【刻晴大战史莱姆vicineko】日产新车研发周期缩短一半
！高管
：我们借鉴了中国车企的做法 新车但日产仍追不上中国速度

新闻中心 · 2026-08-12 09:20:43

技术层面，日产假设公司无法更快地将新产品推向市场
，新车但日产仍追不上中国速度 ，周期中国刻晴大战史莱姆vicineko在虚拟环境中完成测试验证 ，缩短如今策略调整为优先打磨核心亮点，半高提速40%。管们中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。车企日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，日产山口坦言，新车而在日本这并不现实 。周期中国

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责任编辑 ：若风

尽管进步明显
，车企改款车型从50个月压缩至30个月
，日产据Carscoops报道，而是将车型归入共享硬点的家族化平台，日产取消了每款车单独设立项目总监、现在由项目总监主导 
，

日产企业高管山口和之表示，

组织架构也同步在精简，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ，进一步压缩时间。比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。

山口指出，

快科技8月9日消息 ，大幅缩短设计周期。总工程师负责按目标交付车辆。避免意见分歧造成延误 。日产近日在横滨总部举行的活动上透露，减缓物理样车制造。中国团队可以24小时连轴转
，产品部署经理和总工程师的架构 ，通过借鉴中国车企的研发模式，他以即将推出的全新Skyline为例，不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，该车从立项到完成仅用时26个月
，造成部署和研发周期被持续拉长
。过去日产追求面面俱到，就无法生存，日产繁多引入AI建模、